我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，危險貨物需求也在快速增加。我國每年通過道路運輸?shù)奈ｋU貨物在2億噸左右，作為物流行業(yè)第三大利潤來源，危險品物流初具規(guī)模。
?；愤\輸安全是一項系統(tǒng)工程，涉及道路危險貨物運輸許可、專業(yè)車輛設(shè)備管理監(jiān)督檢查、法律責(zé)任細化等多個方面，需要有關(guān)部門不斷加強管理?！兜缆肺ｋU貨物運輸管理規(guī)定》，對危險品物流運輸過程中各個環(huán)節(jié)都提出了更加嚴格的要求。
國家安監(jiān)總局、交通運輸部表示支持，危險品運輸車輛統(tǒng)一顏色。企業(yè)希望加強行業(yè)間及與政府部門的對話交流，行業(yè)協(xié)會作為介于政府與企業(yè)間的行業(yè)自律組織，可以充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有力條件。
由于危險品物流的特殊性，作為運輸工具的卡車始終扮演著至關(guān)重要的角色，在運輸過程中，對車輛的可靠性、安全性提出更高要求。由于危險品物流車輛在運輸途中發(fā)生故障，會增加公路和周邊環(huán)境的安全隱患，因此更需要一套快速有效的服務(wù)反應(yīng)機制。
