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日前，《惠州市交通物流樞紐（基地）項(xiàng)目前期研究》進(jìn)行公示?；葜輰⒁劳谢葜菸髡?、惠州港、惠州機(jī)場(chǎng)、粵港澳大灣區(qū)（廣東·惠州）綠色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)基地，分別打造陸港型、港口型、空港型和農(nóng)產(chǎn)品等四大綜合性物流樞紐。此外，惠州還立足服務(wù)各縣（區(qū)）千億級(jí)工業(yè)園區(qū)，布局七大生產(chǎn)服務(wù)型物流基地，統(tǒng)籌規(guī)劃和優(yōu)化整合若干個(gè)物流站點(diǎn)，對(duì)樞紐和基地形成支撐。

根據(jù)研究方案，惠州鐵路物流樞紐定位為京九鐵路主要貨運(yùn)集散中心、海鐵聯(lián)運(yùn)樞紐、中歐班列節(jié)點(diǎn)?；葜莺８畚锪鳂屑~定位為大宗貨物貿(mào)易平臺(tái)、臨港產(chǎn)業(yè)物流中心、南北出海新通道、集裝箱支線港?；葜菘崭畚锪鳂屑~定位為電子信息產(chǎn)業(yè)鏈重要物流節(jié)點(diǎn)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)航空產(chǎn)業(yè)物流中心?；浉郯拇鬄硡^(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流樞紐定位為粵港澳大灣區(qū)綠色農(nóng)產(chǎn)品物流中心。

同時(shí)，惠州市立足各縣（區(qū)）一、二產(chǎn)業(yè)供銷(xiāo)需求及大宗物流業(yè)務(wù)，以汽運(yùn)為主，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，與四大物流樞紐形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，布局具有“立足灣區(qū)、輻射全國(guó)”功能的七大物流基地，作為多式聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接的重要環(huán)節(jié)。

圍繞物流樞紐和基地，惠州市將加快物流通道建設(shè)。完善公鐵交通網(wǎng)絡(luò)，融入國(guó)家物流大通道，依托高快速路和國(guó)省道干線公路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建物流樞紐（基地）集疏運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)與鐵路、水運(yùn)、航空等對(duì)外運(yùn)輸大通道的無(wú)縫銜接。以海港物流樞紐為中心，開(kāi)辟更多國(guó)際海運(yùn)航線，接入海上絲綢之路，連接長(zhǎng)三角等區(qū)域。以空港物流樞紐為中心，強(qiáng)化惠州機(jī)場(chǎng)承擔(dān)深圳第二機(jī)場(chǎng)功能，拓展更多航空貨運(yùn)線路，立足全國(guó)，適時(shí)開(kāi)通國(guó)際貨運(yùn)班機(jī)。