從交通運輸部獲悉，為保障交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員合理勞動報酬水平，將推動主要網(wǎng)約車和貨運平臺公司降低平臺過高的抽成比例或者會員費上限，并向社會公開發(fā)布。
交通運輸部近日印發(fā)《2023年推動交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)降低過高抽成工作方案》。根據(jù)方案，針對網(wǎng)約車平臺公司，各城市交通運輸主管部門組織在本地運營服務(wù)的網(wǎng)約車平臺公司部署推進(jìn)落實工作；督促在本地運營服務(wù)的各網(wǎng)約車平臺公司與從業(yè)人員代表、行業(yè)協(xié)會等溝通協(xié)商，保障從業(yè)人員合理勞動報酬水平；主動向社會公告降低本企業(yè)過高抽成比例上限的工作安排。各省級交通運輸主管部門對在本省份運營服務(wù)的網(wǎng)約車平臺公司落實工作情況進(jìn)行調(diào)研督導(dǎo)。交通運輸部指導(dǎo)各省、城市交通運輸主管部門督促主要網(wǎng)約車平臺公司明確工作安排、時間節(jié)點及責(zé)任人；持續(xù)跟蹤掌握各項目標(biāo)任務(wù)進(jìn)展情況及存在問題，定期調(diào)度各網(wǎng)約車平臺公司；組織對落實工作情況進(jìn)行評估和總結(jié)，將宣傳推廣各地及企業(yè)推進(jìn)降低過高抽成比例、保障交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益的典型經(jīng)驗做法。各主要網(wǎng)約車平臺公司將在5月底前基本完成降低過高抽成比例上限有關(guān)工作。
針對貨運平臺公司，方案指出，相關(guān)省級交通運輸主管部門組織在本省份注冊的貨運平臺法人公司，與貨車司機(jī)、行業(yè)協(xié)會等溝通協(xié)商，降低過高的抽成比例或會員費上限，保障貨車司機(jī)合理收入；主動向社會公告本企業(yè)降低過高抽成比例或會員費上限的承諾。各省級交通運輸主管部門對在本省份運營服務(wù)的貨運平臺公司落實工作情況進(jìn)行調(diào)研督導(dǎo)。交通運輸部指導(dǎo)相關(guān)地方交通運輸主管部門督促主要貨運平臺公司制定實施方案，明確工作安排、時間節(jié)點及責(zé)任人；持續(xù)跟蹤掌握各項目標(biāo)任務(wù)進(jìn)展情況及存在問題，定期調(diào)度貨運平臺公司；組織對落實工作情況進(jìn)行評估和總結(jié)，宣傳推廣各地及企業(yè)推進(jìn)降低過高抽成、保障貨車司機(jī)權(quán)益的典型經(jīng)驗做法。各貨運平臺公司將在10月底前總結(jié)保障貨車司機(jī)權(quán)益的工作經(jīng)驗和成效。
