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11月30日，交通運(yùn)輸部舉行例行發(fā)布會。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛表示，交通運(yùn)輸是碳減排的重點(diǎn)領(lǐng)域，近日發(fā)布的《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，以降碳為目標(biāo)，加快構(gòu)建綠色運(yùn)輸發(fā)展體系。

一是建立完善低碳轉(zhuǎn)型政策體系。

劉鵬飛說：“在交通運(yùn)輸總體方案框架下，研究運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型政策措施，完善運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域能耗和碳排放監(jiān)測、報告和核查體系。研究建立運(yùn)輸行業(yè)碳減排評估考核制度和管理績效激勵制度，推動重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)碳排放核查和低碳運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)證，建立運(yùn)輸企業(yè)能效領(lǐng)跑者激勵機(jī)制?！?/p>

二是加快優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。

鞏固“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”成果，持續(xù)推動大宗貨物和中長途公路貨運(yùn)向鐵路、水運(yùn)轉(zhuǎn)移。大力發(fā)展內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸、江海直達(dá)運(yùn)輸，提高航運(yùn)樞紐“水水中轉(zhuǎn)”比例。全面加快集疏港鐵路建設(shè)，具備條件的主要港口的重點(diǎn)港區(qū)基本接入鐵路，加快推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)港區(qū)、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)企業(yè)。

三是深入開展綠色出行行動。

大力提升公共交通服務(wù)品質(zhì)，優(yōu)化慢行系統(tǒng)，增加綠色出行吸引力。提升綠色出行裝備水平，開展綠色出行“續(xù)航工程”。大力培育綠色出行文化，加快形成綠色出行生活方式。“十四五”期間，將選擇100個左右的城市開展綠色出行行動，力爭其中60%以上的城市綠色出行比例達(dá)到70%，綠色出行服務(wù)滿意率不低于80%。

四是加快創(chuàng)新貨運(yùn)組織模式。

深入推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建，加快形成“集約、高效、綠色、智能”城市貨運(yùn)配送服務(wù)體系。積極推動標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)箱等物流單元循環(huán)共用，推動“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)物流”高效發(fā)展，加快推進(jìn)貨運(yùn)組織綠色化、集約化轉(zhuǎn)型。到2025年，重點(diǎn)建設(shè)100個左右城市綠色貨運(yùn)配送示范工程。

五是大力發(fā)展清潔化運(yùn)輸裝備。

加快調(diào)整交通能源結(jié)構(gòu)，積極推動新能源和清潔能源車輛、船舶在運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用，加快充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局和建設(shè)。持續(xù)打好柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。持續(xù)提升鐵路電氣化水平，鼓勵具備條件的靠港船舶使用岸電。持續(xù)推進(jìn)郵件快件包裝綠色化和輕量化發(fā)展。到2025年，城市公交、出租汽車、城市物流配送領(lǐng)域新能源汽車占比，分別達(dá)到72%、35%和20%。