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據(jù)調(diào)查，目前我國(guó)一般工業(yè)品從產(chǎn)品出廠經(jīng)過(guò)裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)到消費(fèi)者手中的流通費(fèi)用約占商品價(jià)格的50％左右。而易變質(zhì)食品的流通費(fèi)用更是有時(shí)高達(dá)商品銷售價(jià)的70％。據(jù)專家測(cè)算，物流過(guò)程占用的時(shí)間幾乎占整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的90％。耗費(fèi)如此多的巨額費(fèi)用和時(shí)間，專家認(rèn)為主要原因之一就是由于我國(guó)尚未形成現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系。因?yàn)橹挥型ㄟ^(guò)現(xiàn)代物流技術(shù)和管理，才能縮短商品流程，降低物流成本。據(jù)稱，大型企業(yè)通過(guò)專業(yè)物流進(jìn)行市場(chǎng)配銷，可比自行設(shè)立配銷網(wǎng)絡(luò)節(jié)省20％-30％成本，使企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大幅提高。而對(duì)整個(gè)社會(huì)而言，由于避免了許多重復(fù)建設(shè)，并通過(guò)資源優(yōu)化配置，大大節(jié)約了整個(gè)社會(huì)成本。因而，挖掘物流領(lǐng)域的潛力被西方學(xué)者稱為繼技術(shù)進(jìn)步、科學(xué)管理之后的"第三利潤(rùn)的源泉"。

據(jù)介紹，西方現(xiàn)代物流的發(fā)展，已使很多廠家、商家實(shí)現(xiàn)"無(wú)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作"，工廠只管生產(chǎn)，商店只管銷售，原材料采購(gòu)、產(chǎn)成品運(yùn)輸、商品配送均由物流企業(yè)包攬，使生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者可以專注于提高產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。從發(fā)展現(xiàn)代商業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)日光來(lái)看，連鎖商場(chǎng)要以高效的物流配送業(yè)為橋梁和紐帶，而電視購(gòu)物、網(wǎng)上購(gòu)物的興起更需要及時(shí)的配送和信息反饋網(wǎng)絡(luò)的形成。物流業(yè)在西方被稱作"21世紀(jì)最大的行業(yè)，同時(shí)也是各國(guó)優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之-。

通行費(fèi)有望下調(diào)

為了從根本上減少超載，交通部正在醞釀把大型貨車的公路通行費(fèi)下調(diào)20%到30%，降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的具體細(xì)則即將上報(bào)國(guó)務(wù)院。
目前，國(guó)內(nèi)的貨車公路通行費(fèi)各地都不同，以京珠路湖北段為例，20噸以上的貨車通行費(fèi)是每公里1.7元，如果按照30%的降幅，每公里將下調(diào)0.51元。

交通部負(fù)責(zé)人稱，國(guó)內(nèi)公路的貨車通行費(fèi)偏高，形成"不超載運(yùn)輸車主就掙不到錢"的怪圈，是公路貨運(yùn)超載的原因之一，交通部出臺(tái)這一政策，目的是通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用減少超載現(xiàn)象。

物流概念有望反彈

深高速（600548）是深圳市政府唯一授權(quán)的高速公路特許專營(yíng)公司，核心業(yè)務(wù)是經(jīng)營(yíng)及管理深圳梅觀高速公路等7段收費(fèi)公路及建造監(jiān)壩、鹽排高速公路，車流量以及單位收入均處行業(yè)領(lǐng)先地位。今年前4個(gè)月當(dāng)?shù)馗咚俟奋嚵髁亢吐焚M(fèi)收入增長(zhǎng)強(qiáng)勁，隨著珠三角購(gòu)車熱的升溫，公司各路段交通量仍將持續(xù)增長(zhǎng)。由于擁有深圳市高速公路專營(yíng)權(quán)，公司享有對(duì)深圳市規(guī)劃的高速公路的優(yōu)先發(fā)展、經(jīng)營(yíng)權(quán)。公司積極把握市場(chǎng)先機(jī)，投資建設(shè)始自于鹽田港的鹽壩、鹽排兩大高速公路。鹽田港近年來(lái)處于高速成長(zhǎng)期，集裝箱吞吐量迅速增加，直接刺激了當(dāng)?shù)仃懧方煌ǖ陌l(fā)展，今后必將帶動(dòng)深高速呈現(xiàn)出跳躍式聯(lián)動(dòng)增長(zhǎng)效應(yīng)。

從走勢(shì)上來(lái)看，該股自年初以來(lái)回調(diào)幅度超過(guò)了40%。在底部充分蓄勢(shì)的過(guò)程中，該股的MACD指標(biāo)嚴(yán)重底背離，率先發(fā)出了強(qiáng)烈的買入信號(hào)，后市有望走出反彈行情，建議投資者予以關(guān)注。