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粵贛物流大通道向北延伸工作又有了新的突破，2月17-18日，安徽銅陵安華物流有限公司郝毅董事長(zhǎng)一行前來(lái)協(xié)會(huì)，經(jīng)過(guò)幾天深入細(xì)致的研究，就前期的工作做了認(rèn)真的分析和總結(jié)，在基本完成的項(xiàng)目策劃基礎(chǔ)上，進(jìn)行了完善和補(bǔ)充，最后，在銅陵市建立粵贛物流大通道北延線皖中南物流節(jié)點(diǎn)的工作，形成了最后的一致意見(jiàn)，占地300畝，用三年時(shí)間，總投資7.5億元人民幣，建設(shè)安徽銅陵市皖中南物流園，作為粵贛物流大通道的北延重要節(jié)點(diǎn)，并確定了主要節(jié)點(diǎn)的定位和主要功能。

銅陵市目前的主要運(yùn)輸方式有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸，水路運(yùn)輸（包括內(nèi)河航道運(yùn)輸和長(zhǎng)江港口運(yùn)輸）。2009年，銅陵市現(xiàn)有50萬(wàn)噸以上的貨源單位47家，總貨物運(yùn)輸量6253萬(wàn)噸，其中公路貨物運(yùn)輸量3611萬(wàn)噸，水路貨物運(yùn)輸量2246萬(wàn)噸，鐵路運(yùn)輸量396萬(wàn)噸；全市的貨運(yùn)車輛3028臺(tái)，噸位16324噸；水上運(yùn)輸船舶501艘，噸位371279噸；鐵路運(yùn)力為63486車，2010年8月口岸進(jìn)出口的貨運(yùn)量為120.12萬(wàn)噸，比上年同期增長(zhǎng)了40.5%。

其主要的運(yùn)輸貨種為水泥熟料、生鐵、電解銅、焦碳、紡織品、磷礦、煤炭、鐵礦、銅精砂、化肥、化工原料、石油、糧食、電子元器件、機(jī)械設(shè)備等。水路、鐵路主要承擔(dān)大宗貨物的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，公路在短途、附加值高、及時(shí)性貨物運(yùn)輸方面具有不可代替的優(yōu)勢(shì)。

目前，銅陵市對(duì)外交通已經(jīng)形成了鐵、公、水并舉的運(yùn)輸格局，建成對(duì)外開(kāi)放一類口岸港口，水陸交通便利。到2010年，銅陵將初步形成較為完備的公路、鐵路、水路立體交通網(wǎng)絡(luò)體系，銅陵作為皖中南交通樞紐和中心城市之一的格局正在形成。

公路--銅陵市公路網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，銅陵長(zhǎng)江公路大橋貫通大江南北，沿長(zhǎng)江走向的快速通道使銅陵與東至上海、西至武漢的廣闊區(qū)域緊密相聯(lián)，合銅黃高速、沿江高速已建成通車，銅南宣高速也正在積極建設(shè)中。不僅有利于貨物的有效流轉(zhuǎn)，而且有利于銅陵經(jīng)濟(jì)對(duì)外的輻射作用。

鐵路--鐵路北經(jīng)蕪湖大橋與京九線相連，東經(jīng)寧蕪線與京滬線相通，南接皖贛線，連接上海至武漢的銅九線已建成通車，銅九鐵路構(gòu)成沿長(zhǎng)江鐵路通道，運(yùn)輸潛力巨大。東起南京，經(jīng)馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州，跨長(zhǎng)江鐵路大橋后抵達(dá)安慶，全長(zhǎng)257公里的寧安城際鐵路也已開(kāi)工建設(shè)。

港口--長(zhǎng)江黃金水道流經(jīng)銅陵60公里，主航道常年維持水深4.5米以上，可常年通航，水運(yùn)條件得天獨(dú)厚，銅陵港是對(duì)外籍輪開(kāi)放的國(guó)家一類口岸，擁有5000噸級(jí)件雜貨碼頭。內(nèi)河航道5條，通航總里程95公里。到2010年8月，銅陵市口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量為120.12萬(wàn)噸，進(jìn)口運(yùn)量為104.4萬(wàn)噸，出口運(yùn)量為15.72萬(wàn)噸，比上年同期增長(zhǎng)40.5%；集裝箱量11038TEU,比上年同期增長(zhǎng)38.8%。

信息基礎(chǔ)設(shè)施--近年來(lái)，銅陵市對(duì)信息化的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高，資金投入不斷增加，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已有一定規(guī)模，數(shù)字信息技術(shù)不斷應(yīng)用。電子商務(wù)加快發(fā)展，極大地提高物流效率和物流管理水平。銅陵市交通局物流業(yè)指導(dǎo)辦公室目前已建立物流信息平臺(tái)，這對(duì)皖中南物流節(jié)點(diǎn)在物流信息化建設(shè)方面奠定了基礎(chǔ)和推動(dòng)作用。

皖中南物流園基本定位：依托物流公共信息平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)構(gòu)建物流信息交易中心，成為全國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的區(qū)域分中心；以現(xiàn)代商貿(mào)物流相結(jié)合，構(gòu)建江蘇至廣東的跨區(qū)域物流通道重要節(jié)點(diǎn)，組織商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)，建立連接皖中南區(qū)域的甩掛運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，成為連接珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)的物流重要節(jié)點(diǎn)；打造成為依托電子商務(wù)與物流相結(jié)合，集商流、物流、資金流、信息流于一體，集商品展示、交易、結(jié)算、配送等一站式服務(wù)，形成以銅陵為中心，聯(lián)接粵贛物流大通道各節(jié)點(diǎn)，輻射皖中南區(qū)域的物流商貿(mào)相結(jié)合的綜合型物流園區(qū)。