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協(xié)會(huì)概況 / Summary

金秋九月“商物之旅”有感

時(shí)間:2012-10-19 09:34:25 | 來(lái)源:廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)

                                                                            廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)國(guó)際傳媒中心主任:黃鑫
      在祖國(guó)迎來(lái)63周年生日之際,2012年9月秋蘭飄香,由廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)組織,國(guó)際傳媒中心承辦的“商物之旅”分別由秘書(shū)長(zhǎng)馬仁洪與傳媒中心主任黃鑫帶領(lǐng)會(huì)員,踏上了臺(tái)灣第二期與日本第三期考察學(xué)習(xí)的旅程。
      此次考察兩條線路重點(diǎn)不同,臺(tái)灣行是響應(yīng)國(guó)家發(fā)展科技業(yè)號(hào)召,重點(diǎn)考察學(xué)習(xí)臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)送與城市物流配送經(jīng)驗(yàn);而日本行重點(diǎn)是參加兩年一度亞太地區(qū)最大型的物流展會(huì)并學(xué)習(xí)交流先進(jìn)理念。
      臺(tái)灣印象:臺(tái)灣地區(qū)的物流業(yè)在20世紀(jì)80年代初蔣經(jīng)國(guó)先生提出“十大”建設(shè)以后迅速崛起,它既擁有發(fā)達(dá)國(guó)家的一些典型特點(diǎn),也具有國(guó)內(nèi)物流業(yè)的一些類(lèi)似問(wèn)題。幾天的考察學(xué)習(xí)我們可以看到很原始的工具計(jì)量,也可以領(lǐng)略最先進(jìn)的設(shè)備理念,到處能見(jiàn)到中國(guó)傳統(tǒng)文化的象征,同時(shí)也可以體驗(yàn)最潮的娛樂(lè)項(xiàng)目。在臺(tái)灣商務(wù)活動(dòng)為:考察統(tǒng)一黑貓城市配送、京揚(yáng)國(guó)際物流、泰山集團(tuán)及臺(tái)東花蓮農(nóng)會(huì)交流,雙方交流非常愉快,值得驕傲的是我們的會(huì)員思路非常活躍,有很多人能找到新的商機(jī),遺憾的是由于臺(tái)風(fēng)塞車(chē)原因取消了原太麻里釋迦產(chǎn)銷(xiāo)基地的考察,我們將美好的愿望留在下一次的學(xué)習(xí)中。


 在京揚(yáng)物流合影

與泰山集團(tuán)董事長(zhǎng)交流

 

如果用一句話來(lái)總結(jié)對(duì)臺(tái)灣企業(yè)的印象,那就是“真者,精誠(chéng)之至也,不精不誠(chéng),不能動(dòng)人”。所有臺(tái)企都有關(guān)于重視員工安全等條例和標(biāo)語(yǔ),管理人性化,服務(wù)人性化,臺(tái)灣商人演繹的淋漓盡致,這就是不到10人可以管理幾萬(wàn)方的冷凍倉(cāng),不到300人的團(tuán)隊(duì)可以創(chuàng)造上億的營(yíng)業(yè)額,進(jìn)公司不到3個(gè)月的中層管理人員可以非常專(zhuān)業(yè)對(duì)答如流講述公司的各項(xiàng)流程與制度,人員流動(dòng)性大這里絕對(duì)不是問(wèn)題。   
   

 

佛航經(jīng)理李亞和在花蓮農(nóng)會(huì)分享

阿美麻薯的工人正在操作

日本印象:在日本,從事物流服務(wù)的有150萬(wàn)人,每50人中有一名是做物流服務(wù)的。物流在日本的廣泛由此可見(jiàn)。日本物流業(yè)發(fā)展無(wú)論是在規(guī)劃布局、硬件設(shè)施,還是在軟件開(kāi)發(fā)、規(guī)范管理等各方面都是緊緊圍繞著社會(huì)需求展開(kāi)的,有的甚至超前一步,可以說(shuō)有力地促進(jìn)了世界物流的發(fā)展。在日本商務(wù)活動(dòng)由:考察商船三井、日通國(guó)際物流、朝日啤酒及參加2012年日本東京國(guó)際物流綜合展。幾天的學(xué)習(xí)令我們嘆為觀止,很多高科技的設(shè)備都是首次看到。

國(guó)際物流裝備綜合展參展方向會(huì)員講解設(shè)備

與日通代表開(kāi)展座談會(huì)

如果用一句話來(lái)總結(jié)對(duì)日本企業(yè)的印象,那就是:“信息化是現(xiàn)代化物流的靈魂”,日本企業(yè)非常重視信息化,在80年代物流業(yè)信息化程度就已經(jīng)很高,通過(guò)推廣物流信息技術(shù),使信息高度網(wǎng)絡(luò)化,提高物流作業(yè)系統(tǒng)的效率,特別是在物流作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)使用各種先進(jìn)的物流專(zhuān)用設(shè)備和技術(shù),是日本物流企業(yè)提高作業(yè)效率和節(jié)約服務(wù)成本的一個(gè)主要手段。如果說(shuō)中國(guó)企業(yè)看重成本化管理,日本企業(yè)就是注重精細(xì)化理念。
  

可以攜貨200KG上下樓梯小型運(yùn)輸機(jī) 馬秘書(shū)長(zhǎng)戲稱(chēng)“小寶馬”,持續(xù)工作一整天只需要充一次電

它山之石,可以攻玉。幾天的實(shí)地考察學(xué)習(xí),不可能讓我們的企業(yè)家們馬上就可以揮筆自如,也不可能就其模仿經(jīng)營(yíng)模式,學(xué)習(xí)只要學(xué)到一點(diǎn)就足夠了受益無(wú)窮,一點(diǎn)新的觀念,一點(diǎn)新的認(rèn)識(shí)、一點(diǎn)新的方法、一點(diǎn)新的朋友……。商物之旅的文化是:學(xué)習(xí)、友誼、合作、發(fā)展、快樂(lè),幾天的交流,會(huì)員之間也有著深厚的友誼,回到廣州時(shí)勾肩搭背、稱(chēng)兄道弟、依依不舍場(chǎng)景不斷重復(fù),有會(huì)員說(shuō):為什么早幾年不組織出來(lái)學(xué)習(xí),早有認(rèn)識(shí)我也可以發(fā)展的更好!
      其實(shí)我想說(shuō),一點(diǎn)都不晚,現(xiàn)在也許才是最好的時(shí)機(jī),期待為中國(guó)物流業(yè)奮斗的企業(yè)家們:待到山花爛漫時(shí),你在叢中笑!

生活因?yàn)橛鲆?jiàn)而美麗,下一站,你我共相隨!

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